让你的眼睛在这个-一个令人兴奋的组合的V8发动机，一个铝空间框架和...。嗯，氨纶。

根据宝马的说法，GINA代表“N”适应中的几何和功能”，它大致从设计语言翻译成英语，因为“这辆车可以以一堆不同的方式改变形状，以适应你想要它做的事情，我们认为这是相当酷的”。

是的，正如你们中的鹰眼可能已经发现的，如果我们要删除连词和介词，实际名称应该是GAFINA，或者GFNA。

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在任何情况下，在氨纶和缺乏经验的缩写击败了BMWZ8的心脏。

还记得宝马Z8吗？ 太好了。 你还记得它在《世界》中的短暂出现是不够的吗？ 太棒了。

至少在纸面上，Z8有正确的东西。 它是用铝建造的，这使它保持了光亮。 它的V8发动机来自E39M5，这使它强大。 该S62V8安装在前轴后面，使其保持平衡。

但是，出于某种原因，“终极驾驶机器”最终变成了任何东西。 有相当多的转向不足，可能是由宝马工程师拨号，谁不希望他们的顶级敞篷车成为雅皮士杀手，就像保时捷930在70年代和80年代。

但也许Z8的问题更多的是感知，而不是其他任何东西-宝马已经建造了一艘豪华的Dropptop巡洋舰，而不是轨道武器。 这就像赫斯顿·布卢门塔尔(HestonBlumenthal)提供了一顿美味的烤肉晚餐——它之所以倒得很平，仅仅是因为你期待着在索班诺德斯的床上重组的糖果鸭子分子。

所以，你知道吉娜是怎么回事-一辆绅士的巡洋舰，裹着氨纶。 如果这个概念听起来有点奇怪，你就不是一个人了。

它实际上是相当巧妙的-整个“身体”的汽车实际上是一个织物皮肤，有点像舞蹈腿，伸展在金属线和碳纤维结构。 整个事情的阻力是结构可以移动，哪种使它们像肌腱，或韧带，拉和扭曲织物，以创造新的形状，因为司机看到。

想看看引擎吗？ 嗯，按下一个按钮，帽子就像医生的包一样打开了。 如果你想要更大的车轮拱门，那也是按下一个按钮。 我们可能会打开这个开关，但只是因为我们是B组的拉力赛。 如果你不感兴趣的话，Gina也可以种植自己的后扰流板。

但是，你可能在想，你在路上实际需要的东西，比如指示器和前灯呢？ 嗯，覆盖后LED的织物是半透明的，因为它让光线通过而不是完全透明。 所以，如果你刹车或指示，下面的人实际上可以看到你的注意。

另一方面，前照灯更具戏剧性。 前段移动，在传统宝马肾格栅的两侧，打开只能描述为一双眼睛来帮助你看到下面的道路。 请放心，类比并不是失去责任。

机舱的设计（和软垫）与外部相同的方式。 想要更多的头枕支持吗？ 吉纳将生长和填充，以创造一个更诱人的内部，而齿轮杆，如宝马所说，“突出从紧密拉伸的纺织品”。 哦天哪。

然而，GINA充满了与建造汽车的假定智慧背道而驰的想法。 宝马问：“汽车屋顶真的必须靠柱子和窗户来支撑吗？”呃，传统的智慧认为是的。

但如今，比以往任何时候都更有意义的是，一辆适应性面料车。 当你考虑现在的一般性能基准是什么时候，对排放的严格限制和我们对新车的大量技术的期待时，制造商很快就达到了某种程度的标准。

钢很快就变得太重，不能广泛用于需要快速和节能的汽车。 铝是昂贵的精炼铝土矿，并相当恶劣的环境在过程中。 碳仍然非常昂贵，塑料是石化产品。

那么，还有什么能比少用轻质材料更好的答案呢？这种材料是由一种耐磨、易于更换的织物覆盖的？

突然之间，班格尔不再是一个古怪的汽车设计师（也不是某个后端臭名昭著的发明家），而更多的是一个诺斯特拉达穆斯型的人。 谁会想到呢？